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　　太原鐵路局根據(jù)運輸市場需求，自8月1日起決定增開管內(nèi)電煤列車，每列牽引重量4500噸，其中管內(nèi)電煤(北煤南運)日均安排12列(含軒崗3列)，實行“點對點”直達運輸，列車固定開行車次，比照“管內(nèi)千列”列車執(zhí)行，日常運輸組織對“北煤南運”列車車次從裝車站起貫通至終到站。

　　這個局為確保電煤列車順利開行，要求局調(diào)度所要積極協(xié)調(diào)總公司、北京局，按日班計劃組織空車運輸，確保靈丘口入空兌現(xiàn)。同時還要提高日班計劃編制質(zhì)量，提高日班計劃兌現(xiàn)率，對北煤南運列車從配空上線、列車放行、機列銜接環(huán)節(jié)要重點組織，充分利用南北同蒲長交路機車，合理安排機車接運。對寧岢線及陽方口裝運的列車，根據(jù)運輸實際可以調(diào)整在軒崗站進行人工技檢作業(yè)。(中國網(wǎng))